專(zhuān)業(yè)水果冷庫(kù).
蔬菜冷庫(kù).
藥品冷庫(kù) 該冷庫(kù)由上海21世紀(jì)冷藏運(yùn)輸有限公司投資建造，是一座庫(kù)容量為4000t的裝配式冷庫(kù)。主要為食品冷藏、銷(xiāo)售、流通及鐵路、公路冷藏運(yùn)輸服務(wù).冷庫(kù)采用了加拿大AERO公司的先進(jìn)技術(shù)和主要設(shè)備。冷庫(kù)的墻、頂?shù)母魺岵捎?00mm厚的限燃聚苯乙烯夾心板，地坪采用250mm厚的軟木板隔架空層。庫(kù)房采用大跨度單層裝配式結(jié)構(gòu)，庫(kù)內(nèi)凈高7m,屋頂采用空間鋼網(wǎng)架，并在上面敷設(shè)壓型彩色鋼板。
冷庫(kù)位于上海鐵路分局的楊浦站內(nèi)，由于已有鋪好的鐵路專(zhuān)用線，鐵路站臺(tái)位置已經(jīng)固定，所以冷庫(kù)建在靠近它的一塊三角形空地土，長(zhǎng)約160m,寬約18-76m，占地面積約7200㎡。
2.冷藏間、穿堂及站臺(tái)
(1)凍結(jié)物冷藏間.共兩間凍結(jié)物冷藏間，每間長(zhǎng)42m,寬24m,容量為1500t/次。庫(kù)溫-25℃,每間配有傳熱面積為351㎡，的吊項(xiàng)式空氣冷卻器兩臺(tái)，軸流風(fēng)機(jī)的射流貼附在天花板下，沿著冷間長(zhǎng)度方向40m處流動(dòng)，不設(shè)送風(fēng)道，冷間降溫時(shí)，均能達(dá)到設(shè)計(jì)溫度-- 2590的要求。
(2)變溫間。共兩間，每問(wèn)長(zhǎng)30m,寬15m。容量為5OOt/次。供凍結(jié)物冷藏時(shí)，庫(kù)溫為-25℃;供冷卻物冷藏時(shí)，庫(kù)溫為0-4℃每間配有傳熱面積為123㎡的吊頂式空氣冷卻器兩臺(tái)，均不設(shè)送風(fēng)道。
(3)穿堂。長(zhǎng)42m,寬6m,凈高4.5m.保持溫度為5℃。穿堂直接與汽車(chē)站臺(tái)相連，內(nèi)設(shè)傳熱面積為176㎡的吊頂式空氣冷卻器兩臺(tái)，均不設(shè)送風(fēng)道。
(4)汽車(chē)站臺(tái)。為封閉式站臺(tái)，溫度保持在5℃左右。站臺(tái)長(zhǎng)42m，寬6m,凈高4.5m。站臺(tái)圍護(hù)結(jié)構(gòu)均有隔熱處理，內(nèi)部安裝吊頂式空氣冷卻器一臺(tái).傳熱面積為220㎡。冷藏汽車(chē)或冷藏集裝箱可直接靠在站臺(tái)的門(mén)洞上，門(mén)洞外側(cè)四周裝有彈性泡沫塑料，使裝卸貨口四周密封。站臺(tái)對(duì)外的冷庫(kù)門(mén)為滑升式，手動(dòng)操作，按所需高度可定位在一定位置上。
(5)鐵路站臺(tái)。敞開(kāi)式站臺(tái)，與一般冷庫(kù)的鐵路站臺(tái)相同。
3.制冷系統(tǒng)的供液與融霜
(1)凍結(jié)物冷藏間與變溫間.均采取重力供液方式，由一個(gè)氨液分離器向兩臺(tái)空氣冷卻器供液。
(2)穿堂與汽車(chē)站臺(tái)。均采取直接膨脹供液方式，向空氣冷卻器供液。
(3)融霜方式。凍結(jié)物冷藏間與變溫間的空氣冷卻器均采取熱氨自動(dòng)融霜法，融霜周期為8-12h,穿堂與汽車(chē)站臺(tái)的空氣冷卻器均采取空氣融霜法.
4.制冷機(jī)及主要設(shè)備
(1)壓縮機(jī)。該庫(kù)選用日本MYCOM公司生產(chǎn)的螺桿壓縮機(jī)3臺(tái)，供下列情況一「使用:
①凍結(jié)物冷藏間2間耗冷址為175.8kW，變溢間2間供凍結(jié)物冷藏使用時(shí)，耗冷量為78.5kW�？偣埠睦渲窞�254.3kW,選配N(xiāo)160VM一TE一125型螺桿II縮機(jī)2臺(tái)，在蒸發(fā)溫度-32℃、冷凝溫度35℃時(shí).每臺(tái)制冷最為143.5kW,2臺(tái)總共制冷量為287kW。壓縮機(jī)電機(jī)功率為93.2kW，轉(zhuǎn)速為2950r/min。以上2臺(tái)壓縮機(jī)均與經(jīng)濟(jì)器相連接。
②穿堂耗冷量為29.8kW,汽車(chē)站臺(tái)耗冷址為30.9kW,總共耗冷量為60.7kW,送配N(xiāo)125S一T一604-11螺桿壓縮機(jī)一臺(tái)，在蒸發(fā)溫度-10℃、冷凝溫度35℃時(shí)，制冷量為179.3kW,這臺(tái)壓縮機(jī)主要供變沮問(wèn)冷卻物冷藏及穿堂、汽車(chē)站臺(tái)的空氣冷卻器降溫使用。3臺(tái)螺桿式壓縮機(jī)的油冷卻，均采用高壓液體熱虹吸式冷卻系統(tǒng)。
(2)經(jīng)濟(jì)器。單級(jí)螺桿式制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)，增設(shè)經(jīng)濟(jì)器后，可使制冷量、制冷系統(tǒng)均有較大幅度的提高。結(jié)合該)一的特點(diǎn)，兩臺(tái)螺桿壓縮機(jī)合用一臺(tái)經(jīng)濟(jì)器，其功能有以下三方面:
①穿堂與汽車(chē)站臺(tái)內(nèi)的3臺(tái)空氣冷卻器的回氣進(jìn)人該經(jīng)濟(jì)器。
②凍結(jié)物冷藏問(wèn)、變溫間內(nèi)的空氣冷卻器在觸霜時(shí)，排液人經(jīng)濟(jì)器，這樣可節(jié)省一臺(tái)融霜排液桶。
③高壓液態(tài)制冷劑的再冷卻。天龍冷庫(kù)安裝
5.庫(kù)內(nèi)貨物堆珠與運(yùn)愉
庫(kù)內(nèi)貨物堆垛與運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化、自動(dòng)化是大中型冷庫(kù)的一個(gè)重要方面。從叉式碼垛車(chē)到全自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)控制的立體式貨架系統(tǒng)，已在國(guó)際上取得了一定進(jìn)展。由于該廠冷庫(kù)室內(nèi)凈高為7m，已采用了高貨架與又式碼垛車(chē)相結(jié)合的貨物裝卸方式.取得了較好的效果。叉式碼垛車(chē)是德國(guó)Linde公司(廈門(mén))生產(chǎn)的，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、提升高度可達(dá)6m以上，并可在貨架內(nèi)作業(yè)。濟(jì)寧專(zhuān)業(yè)冷庫(kù)安裝公司.濟(jì)寧天龍冷庫(kù)安裝
